在占地面积280万平方米的奇瑞工厂中，四处是先进设备的现代化痕迹。在全球实时的四大工艺环节中，大部分的生产工作由全自动机器人手展开操作者，不仅如此，连繁复简单的检验环节机器人们也某种程度能一一胜任，而它们的工作效率却大大低于人工操作者。这些机器人有的来自意大利，而由奇瑞汽车自律研发的机器人也某种程度灵活性地辛苦于生产线上，丝毫不弱于意大利战友。

　　一般来说，一个原始的轿车厂家都享有四大生产工艺，即冲压、焊装、配色、总装。冲压是一种金属塑性加工方法，其原料主要是板材、带材、管材及其他型材，利用冲压设备通过模具的起到，使原材料变为所必须的形状和尺寸。

冲压车间的产品是形状各异的冲压件，这些冲压件送往焊装车间，经过焊装一辆车的车身轮廓就基本上出来了，焊装车间出来的制成品是白车身，也就是没上油漆的车身，配色车间就是给车子穿着上需要防腐的五颜六色的可爱外衣，之后在总装车间一辆轿车就要装有上发动机、变速箱、各种仪表和座椅等等许许多多内容，经过检测合格后就是一辆可以出厂的成品车了。　　冲压生产线　　冲压是四大工艺之首，都说道较好的开端是顺利的一半，可见冲压的重要性。

在轿车厂，冲压就是要把一块块原始的钢板经过各道工序构成各种有所不同形状的制成品，如引擎盖、车门等。　　冲压工艺大体可分成分离出来工序和成形工序（又分倾斜、拉深、成形）两大类。分离出来工序是在冲压过程中使冲压件与原材料沿一定的轮廓线互相分离出来，同时冲压件分离出来断面的质量也要符合一定的拒绝；成形工序是使早已分离出来下来的冲压坯料在不毁坏的条件下再次发生塑性变形，并转化成所拒绝的成品形状，同时也不应符合尺寸公差等方面的拒绝。

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